3月12日是一年一度的植树节，也是大家携手绿化环境、共同维护同一片蓝天的标签。海南机场各单位结合各自行业特点，扎实做好节能减排工作，以实际行动践行生态文明建设，积极履行企业社会责任，用如此别样的“种树”方式，为地球加点绿。

      一直以来，海南机场集团旗下各机场以建设“绿色机场”为目标，从环保、节约、科技等方面入手，在能源管理体系建设、节能减排精细化管理等方面开展积极探索，着力打造绿色环保、节能高效的生态机场，并获得“中国绿效企业最佳典范奖”、“年度绿色低碳机场社会责任奖”、世界卫生组织(WHO)“国际卫生机场”等多项荣誉。尤其，在美兰机场刚刚荣膺SKYTRAX五星级机场、ASQ亚太区“最佳机场（1500-2500万规模组）”等奖项过程中，绿色机场建设作为重要考评维度再一次得到了行业权威机构及广大旅客认可。

      美兰机场素有“花园机场”的口碑，T2航站楼延续花园理念，结合海南气候、植被特色，打造室内天然氧吧。T2航站楼区域园林绿化面积高达2.1万平方米，种植各种观赏植物160余种，共5万余株。

      中央商业街绿植景观为东西走向的13个花坛，设计结合海南的自然地貌分布，中央为热带雨林森林生态系统，向东西两端依次为湿地景观、民族聚落景观、沙滩岛屿和海洋景观，构建室内热带自然风情。

      此外，在T2航站楼东西两端各设置约2000平方米的室外花园庭院，种植棕榈科等热带特色植物，设置亭台、步道、山水流泉等休息场地。

      目前，T2航站楼项目已获得“三星绿色建筑设计标识证书”，屋面设计引入自然采光，主屋面透光度达60。节能方面，美兰机场高效应用中水回用系统，中水利用率达到100，每年可节省水资源40万吨以上，同时，美兰T2采用空气源热泵热水系统、降低热岛强度技术、高效制冷系统、节水灌溉系统、空气过滤器系统、室内空气质量监控系统等节能设备设施并采购电动新能源运行保障车辆，切实做到资源集约节约、低碳运行、绿色环保。

     凤凰机场18座登机桥已全部安装桥载设备以替代APU，按C类飞机APU每小时燃油消耗150KG测算，每年可减少二氧化碳排放约1.5万吨，在有效减少航空燃油消耗及机场周边环境污染的同时，大幅节约了航空公司燃油及设备维护成本，实现了机场与航空公司的双赢。

      博鳌机场将场内燃油车辆逐步更新为新能源车辆，目前已完成了电动手推客梯车、行李牵引车、大摆渡车，观光车等11台车辆更新，2022年计划进一步完成2台传送带车及1台客梯车的更新，完成后场内新能源车占比达21累计年减少二氧化碳排放约36吨。

      宜昌机场打造“航空绿电”廊桥岸电系统GPU项目，引进400赫兹静变电源设备和地面空调设备替代飞机APU，利用电能替代燃油向飞机提供电力和空调，从而减少燃油消耗、航空排放及噪音污染，每年将节省约600余万元的运行费用，并将减少排放6400余吨有害气体。

      唐山机场将燃油设备逐步更新为新能源，先后投入400余万元完成引导车、行李牵引车、应急照明车等11台车辆更新，新能源车辆占比达42.3，累计减少二氧化碳排放约30吨。

      松原机场供暖期间根据每日气温动态调整供暖设备温度以减少能源消耗，预计节约天然气约1.8万立方。

      潍坊机场通过合理安排旅客座位布局、货邮行装载舱位等措施，保障航司载重平衡减少飞机油耗。

      满洲里机场借助于独特的地理位置，主导实现了北京-满洲里、呼和浩特=满洲里航路飞越蒙古领空、截弯取直的目标，不仅是中国民航首条飞越他国领空的国内航线，更重要的是缩短了近1000km航程，进一步节约时间成本，实现节能减排，推动环保与经济效益的双赢。

      营口机场制定了能源节支方案，根据方案执行工作以来，2022年度供暖期天然气用量同比2021年度节省65501.3标准立方米，节省费用约10万元。

      安庆机场结合新航站楼改扩建项目契机，新增新能源牵引车、巡场车、客梯车等车辆，进一步减少燃油消耗和碳排放。同时，全面推进地面桥载设备使用，替代飞机发动机辅助动力装置（APU），为停靠廊桥期间的飞机供电供气。

      作为海南本土最大的商业主体，日月广场在十二栋星座楼楼顶安装光伏发电项目，日均发电1.2万度，与传统火电相比，日均可节约5吨标准煤；通过增加行车主干道灯光，优化调减停车区域灯光的措施，既保证行车安全，又能减少整个停车场的灯具数量，预计每年节约14.4万度电；通过减少楼体外部照明、保持中央空调温度恒温、在场内设置多个垃圾分类收纳桶、地下停车场建垃圾分类处理屋等措施，做好节能减排工作。

      海南物管积极响应“禁塑令”，在诸多餐饮项目进行试点推广可降解环保餐盒，由玉米淀粉（40）与PP聚丙烯（60）制成，可耐-10℃至120℃，安全无毒，其性能与市面上的塑料制品无差别，使用后可自然降解。

      三亚航院拥有绿化面积8万平方米，校园内种植了糖棕树、火焰树等特色的海南园林苗木，同时，同时开发了3000立方米的人工湖，人工湖的非常规水资源大大缓解了学校用水压力，也让学院成功获得了市节水工作组颁发的“节水型学校”称号。

      未来，海南机场将继续按照“碳达峰、碳中和”目标要求，超前谋划，提前布局，从设计、建造、运营、管理等全方面贯彻落实绿色发展理念，做好节能减排宣传工作，积极推广节能降耗新知识、新技术、新设备和新产品，努力提高员工节能意识，在保障安全运行的同时，助力构建优美生态环境，力求在高质量发展中全力打造民航“绿色机场”！